Motosega Stihl Ms 500 i

Dotazione di serie

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  STIHL motore 2-MIX

  Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico allo stesso tempo. La separazione dei gas di scarico dal gas inerte riduce al minimo le emissioni di particelle incombuste, aumentando le prestazioni e risparmiando sui consumi.

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  Filtro HD2 con tenuta radiale

  Maggiore durata, migliore effetto filtrante contro la polvere fine, facile da pulire con acqua, sapone o macchina lava pezzi, superficie idrorepellente a olio e acqua

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  Valvola di decompressione

  Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.

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  ElastoStart

  Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.

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  Tendicatena laterale

  La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato.

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  Tappo serbatoio che non richiede utensili

  Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.

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  Sistema antivibrante

  Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.

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  Pompa dell'olio "Ematic S"

  Fine corsa immergibile, Il flusso dell'olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell'olio.

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  STIHL Injection

  La tecnologia a iniezione si caratterizza per l’utilizzo estremamente semplice. Addio alla leva combinata, resta solo il tasto di arresto per lo spegnimento. La gestione totalmente elettronica del motore e il sistema di gestione della regolazione elettronica supportata da sensori garantisce una potenza del motore ottimale e una costante accelerazione in ogni condizione di impiego. La misurazione in tempo reale permette all’attrezzo di calcolare la quantità esatta di carburante e il punto di accensione ottimale. La valvola di iniezione inietta il carburante direttamente nello spazio sotto il pistone. La particolare combinazione di leggerezza e tecnologia del motore offre il miglior rapporto peso/potenza sul mercato e al tempo stesso una struttura compatta